Електробус Catalyst E2 Max встановив світовий рекорд дальності ходу

Американська компанія Proterra, що займається розробкою електричних транспортних засобів, провела нові випробування свого електричного автобуса Catalyst E2 Max. Як пише Los Angeles Times, під час випробувань електробус на одній зарядці акумуляторної батареї зумів проїхати 1102,2 милі (1773,8 кілометра).

Електробус Proterra
Деякі країни світу сьогодні планують поступово ввести заборону на експлуатацію у великих містах громадського транспорту з двигунами внутрішнього згоряння, замість яких можна буде використовувати електробуси та тролейбуси. Вважається, що це дозволить істотно поліпшити екологічну обстановку в містах. З цієї причини більшість автовиробників зайнялися розробкою електричного транспорту.

Випробування електробуса проводилися на полігоні в Індіані, що належить американській компанії Navistar, яка займається виробництвом вантажних автомобілів та військової техніки. Згідно із заявою Proterra, пробіг на відстань 1102,2 милі на одній зарядці акумулятора є світовим рекордом серед електробусів. Показник пробігу підтверджує компанія Navistar.

До сих пір рекордом дальності ходу на одній зарядці акумулятора належав електромобілю Schluckspecht-E, випробуваного у Німеччині в 2011 році. Надлегка одномісна автівка, розроблена Університетом прикладних наук в Оффенбурзі, зуміла проїхати 1631,5 кілометра. Вона побила рекорд дальності, встановлений у 2010 році японським електромобілем Daihatsu Mira, створеного компанією Japan Electric Vehicle Club.

Довжина нового автобуса, випробуваного в Індіані, становить 12,9 метра, а висота – 3,4 метра. Електробус масою 17,7 тонни оснащений акумуляторною батарей ємністю 660 кіловат-годин. Він може перевозити до 40 пасажирів та розвивати швидкість до 105 кілометрів на годину. Заявлена ​​в технічному описі Catalyst E2 Max дальність ходу складає 563,3 кілометра.

 

Електробус на дорогах України

На території київського Національного спортивного комплексу «Олімпійський» з 30 по 31 березня 2017 року пройшла спеціалізована виставка обладнання, технологій та рішень у сфері муніципальної транспортної інфраструктури Сity Trans Ukraine 2017. Одним з найцікавіших експонатів виставки став побудований на базі тролейбуса електробус Е420 Vitovt Electro від білоруського підприємства «Белкоммунмаш».

електробус E420 Vitovt
Особливість даної моделі полягає в тому, що замість звичних акумуляторів, що живлять електродвигуни, тут застосовані суперконденсатори. Їх ємність порівняно невелика і дозволяє електробуси проїхати всього 12 – 18 км, однак цього цілком достатньо, щоб дістатися до найближчої зупинки, обладнаної спеціальною зарядною станцією.

Процес зарядки суперконденсаторів за допомогою пантографа на даху займає всього кілька хвилин, що вигідно виділяє його на тлі звичайних акумуляторів. Електробус Е420 Vitovt Electro виділяється футуристичним дизайном, виконаним в дусі популярних метробусів Phileas. Салон повністю низькопідлоговий, він розрахований на 90 пасажирів та укомплектований 29 місцями для сидіння.
Нагадаємо, що продукція білоруської компанії «Белкоммунмаш» вже використовується в Україні – гібрид автобуса і тролейбуса Vitovt Max Duo обслуговує маршрути в Рівному. Білоруський «дуобус» може їздити по тролейбусному маршруту, живлячись від контактної мережі за допомогою класичних штанг (в цьому випадку використовується електродвигун змінного струму Skoda потужністю 210 кВт), а у разі необхідності – переходити на автономний рух за допомогою дизель-генераторної установки KIRSCH з 150-сильним дизельним двигуном IVECO.

 

Джерело: Екологічний блог (ruslo.info)

Залишити відповідь